Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
Сегодня расскажем, как минчанину достался К-750 и на что мужчине пришлось пойти для реставрации байка до заводского состояния. Поехали!
Белорус восстановил «Днепр К-750». Рассказываем, как байк теперь выглядит.
История универсального колесного трактора ЮМЗ-6 началась в далеком 1966 году. За прошедшие десятилетия «шестерка» смогла стать одной из самых массовых сельскохозяйственных машин Советского Союза. Выпускался трактор и после распада страны Советов, вплоть до 2001 года. Всего же более, чем за тридцать лет было произведено свыше 2 млн экземпляров этой машины. При этом несмотря на многочисленные достоинства, как производственные, так и эксплуатационные, были
Шикардос 
 2 |  |  20 |  |
НАМИ-1 — первый советский легковой автомобиль, разработанный в НАМИ в 1925 г. на базе дипломного проекта К. А. Шарапова. Производился малой серией на Государственном автомобильном заводе №4 «Спартак» в Москве. Производился с 1927 по 1930 г. Всего было выпущено 412 экземпляров.
НАМИ-1 имел хребтовую раму в виде трубы ф135 мм, которая жестко крепилась к фланцам картеров двигателя и редуктора главной передачи. Задняя подвеска была независимой в виде качающихся полуосей...
НАМИ-1 имел хребтовую раму в виде трубы ф135 мм, которая жестко крепилась к фланцам картеров двигателя и редуктора главной передачи. Задняя подвеска была независимой в виде качающихся полуосей...
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 
1706
1706 | 3 | | 22 | 2 |
Уникальный кадр, на котором фотограф застал ЛАЗ-698 в повседневной эксплуатации.
Считалось, что такие автобусы со временем вытеснят 695-е семейство, однако когда они были почти готовы к производству, вмешался министр автопрома Виктор Поляков – он настоял на том, что модель надо перевести на дизельный двигатель от КамАЗа. Иначе, говорил министр, «в ЦК нам не простят».
...
Считалось, что такие автобусы со временем вытеснят 695-е семейство, однако когда они были почти готовы к производству, вмешался министр автопрома Виктор Поляков – он настоял на том, что модель надо перевести на дизельный двигатель от КамАЗа. Иначе, говорил министр, «в ЦК нам не простят».
...
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 1263
1263 | 5 | | 25 | 2 |
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 1949
1949 | | | 45 | |
УДИВИТЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ ГАЗ‑12 ЗИМ
Солидный, элегантный автомобиль стал одним из символов послевоенного промышленного подъема СССР. Несущий кузов, гидромуфта, передние тормоза с двумя цилиндрами на каждое колесо, а главное — стиль.
| | | 32 | 1 |
Производитель АО «Москвич»
Годы производства 1997—2001
Заводы Россия АО «Москвич» (Москва, РФ)
...
Годы производства 1997—2001
Заводы Россия АО «Москвич» (Москва, РФ)
...
| 2 | | 21 | |
Супер Авто
Авто | | 1 | 29 | 2 |
Авто легенды СССР
| | | 21 | 1 |
Назад 
Врата Драконов
Пройди сквозь Врата Драконов и окунись в мир магии...
