Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря

В победном 1945 году Горьковский обком решил посадить вокруг города 10 тысяч плодовых деревьев, в связи с чем Горьковскому автозаводу было поручено создать автомобиль, способный облегчить людям эту задачу.

Используя цилиндры от 76-мм дивизионной пушки образца 1942 года и простой серийный внедорожник ГАЗ-67, заводчане создали представленный ниже самоходный бур. На снимке запечатлён момент его испытаний.

Еще довоенная история

ГАЗ-51 встал на конвейер Горьковского автозавода 1 января 1946 года, а с июня того же года началось его серийное производство. То есть этот грузовик стал одним из первых советских автомобилей послевоенного периода. Но его опытные образцы появились несколькими годами раньше: созданный под руководством ведущего конструктора В.М. Кудрявцева прототип ГАЗ-11-51 был построен в мае 1939 года.
...

"Ленинград" скоростной
родстер.

...

Москвич- 400

ЗИС-101 – советский представительский 7-местный лимузин, выпускавшийся на заводе им. Сталина в Москве с 1936 по 1941 гг. Этот автомобиль стал продолжением разработки Л1 Ленинградского завода «Красный путиловец», вобрав в себя заимствования от американских автомобилей — «Бьюик», «Паккард». Несмотря на это, советским инженерам пришлось проделать немалую работу — убрать сложные ненадежные узлы такие, как автоматическое управление сцеплением и дистанционная регулировка...

ЗИЛ 157 К

ГАЗ 52-04 (опытный образец) на уборке капусты 1974год