Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря

МЗМА-2 (Москвич Г2) – автомобиль, предназначенный для кольцевых и линейных гонок, разработанный на заводе малых автомобилей в 1956 г. в Москве. Основная работа над ним принадлежит Игорю Александровичу Гладилину и Игорю Ивановичу Окуневу. Был выпущен единственный экземпляр.
Общую компоновку, силовую установку и подвеску Москвич Г2 позаимствовал от своего предшественника (Москвич Г1). В отличие от последнего Г2 имел более обтекаемый алюминиевый кузов и форсированный...

Москвич-408 на одной из
улиц города Лондона, 1967 г.

ЗиС-151

УРАЛ - 375Д ННА ГДР

ЗИЛ-111 - автомобиль высшего класса, выпускавшийся на заводе им. Лихачева в Москве в кузовах "длиннобазный седан", "лимузин", "фаэтон" с 1958 по 1967 г. Всего было изготовлено 112 экземпляров разных модификаций.
В первой половине 1950-х по проекту дизайнера Валентина Росткова был разработан ЗИС-111 "Москва". Выпустили два экспериментальных образца на новом шасси спроектированным под руководством А. Н. Островцева....

Некоторые модели приобрели мировую известность, другие стали культовыми на необъятных просторах Союза и даже сейчас их можно встретить на дорогах.

«ПОБЕДА »
...

...

Автомобили "Москвич- 408" для полиции города Хельсинки (Финляндия) 1965 год.

В 1935 году когда была сделана эта фотография, железный конь уже вовсю шел на смену крестьянской лошадке. Новый трактор сходит с конвейера построенного почти 4 года назад Харьковского тракторного завода.

Порой в качестве свадебного автомобиля использовали самую разную автотехнику и даже ЗиЛ-157. Что доказывает эта сделанная в 1961 году фотография где-то на просторах Орловской области.
А какой автомобиль был в вашем свадебном кортеже?