Все записи блогов Spaces

Сегодня вышли с другом на "проверенный" ставок. Ловили на дальний, наживка - перловка. Кормили: ячка - макуха!

По клёву: сегодня брало не особо. По общению с другими рыбаками, брать вообще не хотело (за исключением мелкой плотвы). Ну в принципе от нуля ушли и как оказалось, один из карасей, потянул на 400грамм!
...

В сердце мексиканского штата Юкатан, в городе Ушмаль, расцветала цивилизация майя, оставившая после себя величественные памятники и тайны. Одним из наиболее впечатляющих сооружений этого города является Пирамида Провидца, или храм Оракула, возвышающаяся над окружающей местностью.

История и Величие
...

А хочешь, я тебе открою тайну?
Один такой мал-ю-ю-ю-сенький секрет?
Знай... люди не встречаются случайно,
...

Нардеп украинской Рады Гривко отозвал свой скандальный законопроект о налоге на бездетность, сообщает его коллега Железняк.

В карточке законопроекта по-прежнему указано, что он «предоставлен для ознакомления».
...

Після введення санкцій Міністерством фінансів США, десятки російських нафтових танкерів простоюють без діла, що свідчить про ефективність санкцій у руйнуванні ланцюжка поставок нафти з Росії.
...

Противник рассказал, как мы штурмовали Белогоровку:
...

Мини пироги с курицей и картошкой
Из куриного мяса можно приготовить множество вкусных и разнообразных блюд, но особенное место, лично для меня, занимают пироги с курицей и картошкой, приготовленные по этому рецепту. Вкуснее пирогов я не знаю, это просто объедение! Обычный курник теперь не делаю: готовлю порционно, также вкусно, но еще красиво и оригинально
Ингредиенты:
...

МИНТАЙ МОЛОЧНЫЕ РЕКИ, РЫБНЫЕ БЕРЕГА
Пищевые ингредиенты, которые будут нужны:
рыба минтай - 1 -2 шт.
...

НАМИ-1 — первый советский легковой автомобиль, разработанный в НАМИ в 1925 г. на базе дипломного проекта К. А. Шарапова. Производился малой серией на Государственном автомобильном заводе №4 «Спартак» в Москве. Производился с 1927 по 1930 г. Всего было выпущено 412 экземпляров.
НАМИ-1 имел хребтовую раму в виде трубы ф135 мм, которая жестко крепилась к фланцам картеров двигателя и редуктора главной передачи. Задняя подвеска была независимой в виде качающихся полуосей...