Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря

ЗИЛ ММЗ 555
Я трудился на таком ЗИЛе,подготовил к техосмотру,покрасил и этот настоящий трудяга прошёл сам техосмотр.инспектор всё досконально проверил и вынес вердикт "техосмотр пройден".но сам прошёл ещё один настоящий трудяга под названием ЗИЛ

Первая «полуторка» ГАЗ-АА, выпущенная в Горьком, тогда ещё на огромном предприятии, возведённым и введённым в эксплуатацию в беспрецедентно сжатые сроки, носившим название Нижегородский автомобильный завод (НАЗ). 29 января 1932 года.

Трактор "Т-70"


...

"СМЗ-С-3Д"

Максимальная скорость
...

Почему в СССР бешеной популярностью пользовался мотоцикл "Иж Планета Спорт " pic=363856213]

Советские машиностроительные предприятия всегда курсировали в сторону создания конкурентных, тяжелых мотоциклов с коляской. Тем не менее, народ больше любил двухколесную технику.
...

НАМИ-1 — первый советский легковой автомобиль, разработанный в НАМИ в 1925 г. на базе дипломного проекта К. А. Шарапова. Производился малой серией на Государственном автомобильном заводе №4 «Спартак» в Москве. Производился с 1927 по 1930 г. Всего было выпущено 412 экземпляров.
НАМИ-1 имел хребтовую раму в виде трубы ф135 мм, которая жестко крепилась к фланцам картеров двигателя и редуктора главной передачи. Задняя подвеска была независимой в виде качающихся полуосей...

ЭТО ИНТЕРЕСНО
ПРО АВТОМОБИЛИ

...

Эксперт «За рулем» показал, что делали из наших Волг и Жигулей в соцстранах.
Советские автомобили экспортировали во многие страны. Западноевропейские дилеры часто дорабатывали наши машины, меняя их внешность сообразно последней моде. В Москвичи и Волги ставили также импортные дизели, из Самар и Нив делали кабриолеты. Всем этим занимались специализированные фирмы по заказам официальных дилеров.

...

...

...