Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
24 апр в 13:00 
ФотоАльбом (Saragos111) В каких известных <РАЛЛИ> участвовал <Москвич>..., все по порядку...
ФотоАльбом (Saragos111) В каких известных <РАЛЛИ> участвовал <Москвич>..., все по порядку... 
КАК МОСКВИЧ-412 «НЕ УСТУПАЛ» И FORD, И ALFA ROMEO - НА РАЛЛИ.
Эксперт «За рулем» напомнил о громких победах Москвича в мировых гонках
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 
1413
1413  8 |  |  35 |  1 |
С 1987 по 1989 годы под руководством Ю. Назарова была спроектирована и построена новая грузовая машина.
Она отличалась практически всем: начиная от футуристического дизайна внешнего вида кабины и заканчивая некоторыми технически новшествами внутри авто.
| 3 | | 43 | |
В первые послевоенные годы для качественного обновления средств механической тяги армии было предложено создать легкий, средний и тяжелый артиллерийские тягачи. Проектирование легкого тягача было поручено Харьковскому тракторному заводу. Машина получила заводское наименование «объект (изделие) 5» или ХТЗ-5, а также военное — АТ-Л. Правительственным постановлением срок изготовления опытных образцов легких артиллерийских тягачей производства ХТЗ был установлен...
2 мая в 14:10 ФотоАльбом (Saragos111) ВИДЕООБЗОР - эту модель авто прозвали <Крокодил>, из за длинной колёсной базы
ФотоАльбом (Saragos111) ВИДЕООБЗОР - эту модель авто прозвали <Крокодил>, из за длинной колёсной базы 
Разработка более грузоподъёмного автомобиля (8 тонн) с колёсной формулой 6 × 4, началась в первой половине 1960-х годов. Новое семейство должно было получить индекс 133. Первые прототипы были готовы уже в середине 1960-х, однако развертывание их серийного производства постоянно откладывалось. Необходимость выпуска такого семейства грузовиков была поставлена под сомнение в связи с планируемым вводом нового Камского автозавода, который должен был выпускать
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 1594
1594 | 7 | | 48 | 1 |
Советская автомобильная промышленность выпускала довольно большое количество различной пассажирской техники, но вот такого ласкового названия, как "Маруся", пожалуй, удостоился только автобус, сошедший с конвеера ЛАЗ в конце 60-х.
На самом деле, официальное название этого автобуса звучит как ЛАЗ-695М, но даже сами конструкторы завода не помнят, кому первому пришло в голову индекс "М" переделать в женское имя и факт остается фактом
На самом деле, официальное название этого автобуса звучит как ЛАЗ-695М, но даже сами конструкторы завода не помнят, кому первому пришло в голову индекс "М" переделать в женское имя и факт остается фактом
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 1495
1495 
В 1937 году в Сталинграде началось производство первого гусеничного трактора оригинальной отечественной конструкции. Он получил название СТЗ-НАТИ, так как в его создании участвовали Сталинградский тракторный завод (СТЗ) и Научный автотракторный институт (НАТИ). А поскольку эту модель производили и на Харьковском тракторном заводе, название трансформировалось в СХТЗ-НАТИ.
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 1770
1770 | 11 | | 68 | 3 |
Для своего времени в Советском Союзе имелся хороший ассортимент мотоциклов. Приобрести можно было двухколесные машины не только отечественного, но и иностранного производства. В последнем случае речь в первую очередь идет о чехословацких мотоциклах марок «Чезет» и «Ява». Однако, сегодня речь пойдет совсем не о них. Вспомним несколько редких и малоизвестных советских мотоциклов, которые, как и другие колесили по стране, но при этом остались во многом неизвестны
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 1253
1253 20 апр в 09:08 Рождённым в СССР. (Rest24) Зачем советские гонщики ставили на «Волги» колеса от самолетов и вертолетов
Рождённым в СССР. (Rest24) Зачем советские гонщики ставили на «Волги» колеса от самолетов и вертолетов 
Американцы выяснили, зачем советские гонщики ставили на «Волги» колеса от самолетов и вертолетов. Их находчивости не было предела
Автоспорт в СССР был очень популярен, а само государство стремилось поддерживать его представителей, которые, по его мнению, развивали как физическую силу и ум, так и выносливость. В общем всё, что было необходимо для успешного строительства коммунизма. Вот только выбор техники у энтузиастов этого вида спорта был небольшой, а гоночные...
Автоспорт в СССР был очень популярен, а само государство стремилось поддерживать его представителей, которые, по его мнению, развивали как физическую силу и ум, так и выносливость. В общем всё, что было необходимо для успешного строительства коммунизма. Вот только выбор техники у энтузиастов этого вида спорта был небольшой, а гоночные...
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 1069
1069 | 23 | | 40 | 1 |
"ИЖ - ПС", который делал со старта и Яву и Чезет. ИЖ Планета-Спорт
Один из самых популярных советских мотоциклов, особенно у молодежи, был "ИЖ Планета. Спорт", он не уступал даже популярным мотоциклам из ЧССР - Ява и Чезет. Мотоцикл выпускался в Ижевске с 1974 по 1984 год, за годы производства было изготовлено порядка 215 тысяч мотоциклов.
Свершилась детская мечта: простой механик превратил "Запорожец" в ....
На этот раз пойдет речь о "горбатом" Запорожце, у которого двери открываются вверх, как у легендарного Mercedes-Benz 300SL. Об этом пишет портал Hyser.
| 2 | | 33 | 1 |
Назад 
Родная деревня
Так увлекательно вести хозяйство Вам ещё никогда...
